Pont haubané Saint-Jacques

Description

Dans le cadre de la reconstruction de l’échangeur Turcot, le MTQ souhaitait la construction d’un pont haubané à l’architecture signature. Le consortium CIMA+ | AtkinsRéalis a été mandaté pour concevoir cet ouvrage. Mis en place de façon spectaculaire à l’aide de deux phases de lancement en 2018, le nouveau pont a été construit dans un des endroits les plus achalandés au Canada tout en limitant au maximum les impacts sur les usagers de la route.

Faits saillants

• Le pont haubané est asymétrique de deux travées continues d’une longueur de 55 et 65 m. Le tablier est de type caisson orthotrope à inertie variable, entièrement en acier. Il est supporté par 10 haubans qui prennent appui dans un pylône d’acier à la géométrie variable ayant une hauteur de 55 m
• La structure devait être acheminée en morceaux au cœur de Montréal et finalisée en chantier
• Installation par lancement. Cette méthode consiste à assembler le tablier au sol et à le déplacer vers son emplacement final au moyen d’une série de vérins qui déplacent le tablier
• La pile centrale est le point fixe du tablier et reprend environ 90% des charges verticales
• Le nouvel ouvrage a été conçu de façon à obtenir une durée de vie de minimum 75 ans