Réaménagement de l’échangeur Charest (A-440) / Henri-IV (A-73)

Description

Le réaménagement de l’échangeur Charest (A-440) / Henri-IV (A-73) implique la construction de 2 ponts selon des procédés techniques atypiques de construction. L’ajout d’une voie supplémentaire dans chaque direction des deux autoroutes, et les particularités géométriques de celles-ci, ont amené les concepteurs à élaborer des structures sur mesure.

Faits saillants

• Un tablier innovant de type « wedged cross sections for curved steel bridges » fut retenu et, dans ce type de structure, la pile centrale n’est plus requise.
• L’élimination du pilier central permet d’augmenter le champ de vision et la sécurité des usagers.
• Un dévers de 6 % permet à l’eau de ruissellement d’être rapidement canalisée vers les puisards aménagés aux extrémités de la structure.
• Le chevêtre de la pile est encastré dans le tablier le rendant ainsi invisible pour les usagers de la route.
• L’intégration des nouveaux ouvrages dans la nouvelle configuration des autoroutes a permis de réduire les problèmes de circulation dans ce secteur.