Projet Turcot – Mise hors fonction de l’échangeur existant

Description

En 2015, le ministère des Transports a lancé le projet de reconstruction de l’échangeur Turcot. Le projet était à ce moment le chantier routier le plus complexe en Amérique du Nord, en raison de la séquence de réalisation des travaux complexe et du maintien de la circulation. 2018 marquait une étape cruciale, soit la mise hors fonction complète de l’échangeur existant. Par des solutions innovantes et son implication, WSP a contribué à relever ce défi avec brio.

Faits saillants

• Le projet Turcot était le chantier routier le plus complexe en Amérique du Nord sur le plan de la séquence de réalisation des travaux. Le plus grand défi du projet est de maintenir la mobilité pour les 300 000 véhicules qui transitent quotidiennement par l’échangeur Turcot
• Pour la mise hors fonction de l’échangeur existant, 35 ouvrages temporaires ont été requis, soit près de 12 km de voies temporaires
• Plus de 90 % du béton des structures démolies est concassées pour être réutilisées dans les sous-fondations des nouvelles structures.
• Afin d’établir la séquence des travaux, l’équipe a procédé à la modélisation en imagerie trois dimensions (3D) de l’échangeur existant, puis des ouvrages à construire et les a juxtaposées