Stabilisation, sécurisation et démantèlement du navire Kathryn Spirit

Description

Les matières dangereuses contenues dans le vraquier Kathryn Spirit, échoué à proximité de Beauharnois en 2011 et incliné de 18^o, présentaient une sérieuse menace pour l’environnement et la santé publique. Englobe a élaboré et mis en œuvre des solutions novatrices pour stabiliser et sécuriser le navire, en peu de temps et à moindre coût, pour ensuite superviser les travaux de démantèlement de sorte à assurer une protection accrue de l’environnement et de la santé publique.

Faits saillants

• Le N/M Kathryn Spirit contenait à son bord des matières dangereuses, notamment des biphényles polychlorés (BPC) et des quantités plus importantes que prévus de produits pétroliers
• La phase 1 fut réalisée avec succès en seulement quatre mois alors que ce type de projet se réaliserait normalement sur de nombreuses années
• Un remblai (80 000 tm d’enrochement) d’une longueur de 300 m, traversé en son cœur par un muret de palplanches, fut mis en place, stabilisant le navire et l’isolant de son environnement
• Mise en place d’un rideau de bulles d’air afin de minimiser l’impact des travaux de construction du remblai sur le milieu aquatique, une solution novatrice a été mise de l’avant pour la réduction des MES et le contrôle des glaces
• Phase 2 : Redresser le navire, en s’assurant de bien dégager l’enrochement le stabilisant, en procédant à des travaux d’étanchéisation de la coque, puis en pompant une partie des eaux infiltrées (contenu de 13 000 m3 et au total 25 000 m3 pompés en tenant compte des infiltrations) afin d’alléger et d’ajuster le ballast pour permettre la flottaison et le redressement d’une inclinaison initiale de ±20 à environ 5 degrés
• Le concept retenu pour ce projet est unique (démantèlement in situ), puisque, au Canada, les navires sont démantelés en cale sèche