Reconstruction des ponts ferroviaires de Cascapédia

Description

Le ministère des Transports du Québec a mandaté le consortium Norda Stelo/Tetra Tech afin de réaliser la conception de la reconstruction des deux ponts ferroviaires surplombant la rivière Cascapédia. La conception des ponts a été réfléchie dans une optique de durabilité et propose un système de fondation audacieux, adapté à son environnement. La réhabilitation du chemin de fer de la Gaspésie permettra d’assurer la croissance économique de la région via un transport écologique de marchandises.

Faits saillants

• Construits au début des années 1890, les ponts d’origine présentaient une dégradation devenue problématique
• Une étude des tracés a permis de constater que, malgré un détour important par les terres, le trajet initial, réfléchi par des ingénieurs du 19e siècle, représente toujours la meilleure option
• Modélisation hydraulique bidimensionnelle de l’écoulement de la rivière sur un tronçon de plus de 8 km
• Un système de pieux caissons pour ancrer les piles au roc avec un système de chevêtres dotés d’un avant-bec pour contrer la poussée des glaces pouvant atteindre 2000 kN
• La rivière Cascapédia étant un territoire de pêche autochtone, une attention particulière a été portée au maintien des quotas de pêche

« Même si mes petits-enfants deviennent ingénieurs, ils n’auront jamais à travailler sur ce pont. »

— Jean-Pierre Blondin, Responsable de projet, Norda Stelo